La Turbo GT utilizza cams per migliorare la stabilità della lamina e indurre un profilo prestabilito per la potenza e guidare attraverso raffiche e pause. Tutte le cams sono posizionate sotto il boma per bloccare la zona di potenza molto bassa nella vela dove può essere facilmente controllata. Il peso dell’oscillazione viene inoltre migliorato abbassando tutto l’hardware e consentendo alle sezioni superiori di flettersi e scaricarsi liberamente. Turbo GT può essere eseguito su alberi RDM o SDM. L’incredibile rotazione è il vantaggio del montante RDM e una maggiore stabilità è il vantaggio di un montante SDM. Entrambe le opzioni offriranno una velocità incredibile, una planata precoce e una sensazione ultraleggera. Per il 2019 sono stati realizzati significativi miglioramenti in termini di velocità e stabilità; I listelli AERO-LINE e gli schemi di rotazione Mach1 migliorano notevolmente l’aerodinamica per una vela più veloce. L’aumento della tensione della pelle e un raffinato scheletro della stecca migliorano la stabilità ed estendono la gamma del vento. 019 Turbo GT offre prestazioni cam.
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