10 X CARBONIO NETTO POSITIVO
STILE CLASSICO, COSTRUZIONE MODERNA
BINARI ASSOTTIGLIATI A BASSO VOLUME
• Impegnarsi facilmente con una pressione minima del piede, dando il controllo lungo la faccia dell’onda e tenuta attraverso sezioni più ripide dell’onda.
• Ultra-reattivo e sensibile alla direzione di svolta con velocità e controllo.
PROFILO PARALLELO
Il profilo rettilineo parallelo nel punto centrale fornisce una planata veloce e fluida che è facile da tagliare la tavola.
CALCIO GRADUALE DEL NASO
Garantisce un decollo regolare nelle onde senza perle.
PROFILO DEL NASO PIU’ COMPLETO
Dà abbastanza galleggiamento e stabilità per cavalcare le dita dei piedi sul naso per il classico stile Longboard.
SEZIONE CENTRALE RELATIVAMENTE PIATTA
Offre velocità di alimentazione in un calcio di coda moderato per virate reattive.
PONTE PIATTO
Il piatto piatto migliora la stabilità e rende la transizione senza sforzo da un binario all’altro consentendo intagli prolungati.
CODA STRETTA A DIAMANTE
Estremamente reattivo nei bottom turn.
DOPPIO CONCAVE
• Consente alla tavola di rotolare sul binario senza sforzo per cambiare direzione dall’area in piedi.
• La coda a V pronunciata rende la virata molto nitida e reattiva, essenziale per virate veloci in basso e in alto.
POSIZIONE DELLE PINNE
• Dopo aver testato diverse posizioni delle pinne, abbiamo scelto di posizionare le pinne laterali molto vicino al rail. Ciò consente di intagliare con precisione e tenuta durante le curve, mentre la posizione centrale della pinna offre tracciamento e guida.
• Può anche essere surfato come una singola pinna.
NUOVA VALVOLA AUTOVENTILANTE
A bordo scheda è disponibile una valvola di sfiato autoventilante. Questa valvola è autoventilante, quindi non deve essere toccata o rimossa, altrimenti si rischia di danneggiare il sistema di valvole.
COSTRUZIONE:
STELLA
PROTEZIONE PER BINARI IN TESSUTO DUREVOLE, RESISTENTE AI GRAFFI E AGLI URTI
• Protezione per rotaie in twill azzurro da 200 g ultra resistente, resistente ai graffi e agli urti.
• La combinazione di doppia traversa a T ponte e fondo per proteggere da rotture totali. Le traverse a T sono posizionate vicino al binario e funzionano come una trave a I per resistere a forti cadute e forti cadute.
• Starlite presenta ora un ponte completo di legno di pino australiano da 0,6 mm inserito tra 2 strati esterni di vetro, aumentando la resistenza totale alla rottura e riducendo il peso grazie al minore assorbimento di resina.
| Peso del ciclista |
|
|||||
| Lunghezza |
|
|||||
| Larghezza |
|
|||||
| Spessore |
|
|||||
| Larghezza della coda |
|
|||||
| Volume |
|
|||||
| Installazione delle pinne | Propulsore | |||||
| Pinne | Centro: 185
Lato: 4,5″ |
|||||
| Peso | STARLITE: 9,6 kg (stima) |
Recensioni
Non ci sono ancora recensioni.